2015年，廣州公交推出“如約巴士”服務，通過大數據歸集穩定通勤需求，形成“需求歸集-閾值觸發-動態開行”的運營機制，突破傳統公交政策限制，實現供需精準匹配。

2024年，“如約巴士”服務量達3200萬人次，成為行業標桿。在此基礎上，廣州巴士集團近年陸續推出了“勤燕快巴”“學府巴士”“駁運巴士”“社區巴士”“商務巴士”“羊城小巴”“小文暢游”“仁愛巴士”等多款服務產品。

截至目前，累計運行定制公交線路1783條，服務市民1.28億人次。

2024年3月，廣州巴士集團推出“羊城小巴”服務，聚焦微循環公交服務，專注于短途、高頻次的社區出行，連接居民區、商業區、地鐵站等重點區域，解決市民“最后一公里”出行難題。

2024年，“羊城小巴”累計發車13.45萬次，服務乘客124.29萬人次。此外，還推出了“金沙洲1號線”“廣州塔1號線”等線路，為市民提供“需求響應式”微巴出行服務。

2025年1月，廣州巴士集團在10平方公里范圍內試點運營“易搭巴士”項目。乘客通過“廣州公交社區”線上平臺輸入起點和終點，點擊一鍵呼叫后，系統不僅會自動規劃最優路線，匹配附近車輛前來接載；還會根據車輛行駛方向和車上其他乘客的路徑規劃，動態推薦最佳上車站點。

該項目以“即時響應、快速直達”的個性化出行體驗，打破了傳統巴士定點定線的運營模式，實現了網約呼叫、按需發車，將“人等車”轉變為“車找人”。與傳統公交相比，它具有更強的靈活性，顯著減少了乘客候車時間。乘客從線下候車平均半小時，變為線上下單后平均6-7分鐘即可上車，拼車成功率達73.9%。

在“巴士+文創”方面，廣州巴士集團深挖百年公交文脈故事，開發了“經典107線”公交積木、“春田花花”無軌電車積木、音樂盒、雙層巴士合金車模、摜蛋牌、特色雨傘等系列文創產品。其中，系列公交積木累計售出1.5萬盒。同時，精心布局線上消費場景，在“廣州公交社區”小程序推出“巴士商城”，為乘客帶來良好的購物體驗。

自動駕駛技術的應用不僅提升了運營效益，還通過降低人車配比、減少事故率、延長設備使用壽命等方式優化成本結構。經測算，自動駕駛公交在10年全生命周期內的運營成本較常規新能源公交實現降低，每輛車年均節約成本14.26萬元。

此外，廣州公交積極推動自動駕駛在便民公交線、夜班線、BRT線路等場景的應用，形成公交自動駕駛運營“廣州模式”。目前，項目已在黃埔區的生物島、中新廣州知識城及魚珠數字經濟區，海珠區的琶洲數字經濟試驗區等區域開通了10條示范應用便民線。