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行業新聞

即將上路!北京500輛微循環“紅色萌巴”開到家門口

發布時間:2025-02-21 16:01:01  
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2月21日,記者從北汽福田歐輝獲悉,該公司正向北京公交批量交付500輛微循環純電公交車,主要用于社區通勤、“學醫景商”等微循環場景,暢通市民出行的“最后一公里”。

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相比跑在城市主干路上的大公交,這些微循環公交車的最大特點就是“小”。目前,北京公交車大部分的長度主要都在10米以上,有20多個座位,最多載客約60位到80位;而本次交付的500輛純電公交車分兩款車型,即5.9米長的BJ6605和6.8米長的BJ6680,分別有12個和14個乘客座位,最多載客二三十位。

之所以小,是因為車可以靈活方便,主要用于社區通勤、“學醫景商”等微循環場景?!斑@些場景一般是走街串巷、地鐵接駁,滿足‘最后一公里’的出行需求?!北逼L餁W輝新能源客車營銷公司副總經理李雙前舉例,比如從小區送孩子到附近的學校,乘客下了地鐵后到附近的醫院、景區或者商超,距離不遠、步行有點累,恰恰是傳統公交網絡的覆蓋盲區。

“最后一公里”一直是困擾居民的出行難題,而這“最后一公里”的需求卻是各式各樣的,目的地是不同的。如果使用傳統大公交,則會出現坐不滿、等候時間長等問題;小型的微循環公交車則能根據客流情況,靈活運營,更好滿足乘客的多樣化需求,也滿足運營企業的定制化需求。

這批微循環公交車被稱為“紅色萌巴”。記者看到,微循環公交車的外觀格外“喜氣”,車身色調以紅色為主,還涂裝象征著吉祥、和諧的祥云圖樣。

市民乘坐起來也會更舒適。車輛采用低地板設計,車門距離地面30厘米左右,乘客抬腳就能上車。車內雖小,但空間布局合理,配置環繞式可變氛圍燈和坐墊更軟的人體工程學輕量化座椅,乘坐起來更舒服、體驗更好。

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這批微循環公交車是純電動車,續航里程200公里左右,可滿足社區通勤的應用場景。同時,充電速度也更快,快充半小時就能上路開跑,更適合城市公交高頻次運營需求。李雙前介紹,車輛也采用全承載車身,配備智能駕駛輔助系統和多項主動安全技術。“比如車道一旦偏離就預警,實時監測路況,都有效提升了車輛的安全性能,守護市民安全、美好出行?!彼f。

按照計劃,這500輛微循環公交車將在近期全部交付完成,投放到北京多個區域運行。


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