快速公交1號線天橋站建成已有十個年頭，設(shè)施齊全卻一直閑置，這讓平時乘公交出行的居民，尤其是周邊的老人感到不便。近年來，道路已完成改造，標(biāo)線和信號燈均已調(diào)整，可天橋站仍然沒有開通。這是為什么？記者前往現(xiàn)場探訪。

設(shè)施俱全卻甩站不停

快速公交1號線天橋站位于天橋南大街中央，為路中島式站臺。線路指示牌、自助售票機、刷卡機等設(shè)施一應(yīng)俱全，并掛有“請刷卡或購票進站”的牌子。但人工窗口內(nèi)落滿灰塵，刷卡機沒有啟用，公交車通過時也并未在該站?？?。

快速公交1號線2005年底全線貫通，由大興德茂莊站出發(fā)，沿北京南中軸線一路向北，途經(jīng)十余個站點，到達終點前門站。天橋站是沿途一站，建成于2015年。然而，記者查詢手機導(dǎo)航并沒有發(fā)現(xiàn)天橋站，公交車上的線路圖也找不到有關(guān)天橋站的信息，沿途多個站臺的線路牌上，天橋站都被遮擋了起來。

多年來，一直有市民反映天橋站不開通的問題，北京公交集團在回復(fù)該問題時多次表示，天橋站設(shè)施已經(jīng)完備，符合啟用標(biāo)準(zhǔn)，可隨時投入使用。未啟用的主要原因在于天橋路口以北段道路未實現(xiàn)規(guī)劃，道路標(biāo)線和信號燈不完善。

天橋南大街為南北走向，問題主要出在北行的道路上。早年間，該路段并未設(shè)置公交專用道，公交要靠站，就需要占用左側(cè)的掉頭車道，出現(xiàn)路中停車問題。而且，公交車出站后需要從掉頭車道并線至直行車道，但站臺北側(cè)緊挨路口，距離太短，沒有依次并線條件。此外，路口的信號燈為非導(dǎo)向性，綠燈亮起時所有車道的車輛均可通行，易造成混亂。

2021年，針對道路標(biāo)線及信號燈問題，公交集團回復(fù)市民稱已致函相關(guān)部門進行協(xié)調(diào)。據(jù)媒體報道，北京市交管局曾表示按照《北京中軸線申遺保護三年行動計劃》工作部署，由市交通委牽頭，負(fù)責(zé)推進實施天橋路口北側(cè)中軸線道路建設(shè)二期工程。待工程完成后，北向具備設(shè)置快速公交車道條件，應(yīng)由市交通委牽頭組織建設(shè)單位同步設(shè)置。據(jù)了解，上述工程也早已結(jié)束。

標(biāo)線和信號燈仍“卡脖”

記者近日來到現(xiàn)場時發(fā)現(xiàn)道路已和當(dāng)年大有不同。首先是標(biāo)線問題，南行的道路上，最左側(cè)車道已畫上黃色虛線及公交臨時停靠的標(biāo)識，道路標(biāo)牌上也明確標(biāo)注了公交專用道。北行的道路上，靠左側(cè)的車道標(biāo)出了公交專用道。其次，路口的信號燈也進行了調(diào)整，左轉(zhuǎn)、直行和右轉(zhuǎn)都進行了區(qū)分。

然而，站臺依然沒有啟用。北行的道路上，左側(cè)公交專用道被隔離樁圍了起來，上面掛有“外埠車輛禁止駛?cè)搿钡奶崾九?，路口處還設(shè)置了檢查崗?fù)?。公交車及社會車輛經(jīng)過時，只能使用另外三條車道。

北京公交集團快速公交車隊工作人員告訴記者，天橋站無法啟用的原因仍是道路標(biāo)線及信號燈設(shè)置問題。他解釋說，標(biāo)線雖然已經(jīng)進行調(diào)整，但公交車仍然無法在目前的公交專用道上直行?！耙驗楝F(xiàn)在這條公交專用道的旁邊是左轉(zhuǎn)/掉頭車道，交管局認(rèn)為還是會有沖突，可能會造成擁堵。而且，路口還有一個檢查崗?fù)ふ加弥卉嚨溃缅F桶攔著，算是臨停區(qū)，所以站臺不具備通車條件?！彼硎?，若想站臺開通，需先由交管局對道路標(biāo)線和信號燈進一步調(diào)整，并調(diào)整檢查崗?fù)の恢谩?/p>

東城交通支隊工作人員回復(fù)稱，這趟線的公交車為加長加寬車型，站臺距離下游路口僅127米，出站直行需要多次連續(xù)并線，存在安全隱患。該工作人員還表示，目前快速公交1號線的乘車人數(shù)減少，根據(jù)南中軸快速公交優(yōu)化的工作部署，未來可能更換為右側(cè)開門車型的普通公交。但該工作人員也坦言，這一工作暫無明確時間表。

此外，該工作人員稱，檢查崗?fù)さ脑O(shè)置并不影響公交站的啟用?！澳壳皼]有接到開通站點的相關(guān)通知，如果要開通，檢查崗?fù)の恢每梢赃m當(dāng)調(diào)整。需要公交集團和交通委先明確站臺是否啟用，調(diào)整標(biāo)線、信號燈和檢查崗?fù)ざ际呛罄m(xù)工作。”

對此，北京市交通委表示已經(jīng)了解該情況，相關(guān)工作正在研究過程中，需要結(jié)合多方意見共同探討。