“現在，我們面向國內國外接收客車定制訂單。”日前，奇瑞萬達貴州客車股份有限公司運營總監、總經理助理李洪達介紹，在奇瑞萬達，每輛客車都根據客戶不同要求定制而成，所生產的客車不僅行駛在我國各個城市，也銷往韓國、老撾、尼泊爾等國家。

在李洪達的娓娓講述中，時間指針撥回2024年10月28日，一列列車裝載28臺“貴州造”——奇瑞萬達貴州客車股份有限公司(下稱“奇瑞萬達”)生產制造的新能源客車的出口專列從貴陽國際陸港都拉營站開出，7天后抵達老撾萬象。據了解，此次出口老撾的新能源客車分兩批次運輸，共55臺。

這是貴州首次整列直發的中老班列，也是貴州本土生產的新能源客車首次出口老撾，將應用于老撾首都萬象首條智慧化、現代化快速公交系統。

貴陽國際陸港都拉營站

作為貴州省唯一一家具備整車資質、新能源資質、輕客資質以及氫能源資質客車生產廠家，奇瑞萬達廠區建設有高標準的焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、交檢車間、新能源實驗室及完整的試車跑道，產品覆蓋公務、商務、公路、旅游、城市公交、專用車、改裝車等。

奇瑞萬達貴州客車股份有限公司生產廠區內

“企業將充分利用地域優勢，依托周邊云貴川地區以旅游為主的地區特色，深耕旅游車細分市場。同時，我們將拓展海外市場作為核心戰略之一。”李洪達說。

近年來，貴州推動新能源電池材料、動力電池、新能源汽車全產業鏈發展。加快建設“電動貴州”，建成貴陽弗迪電池二期項目、寧德時代新能源電池貴州基地，新能源電池產能達38GWh;吉利新車型產銷兩旺，長江電動重卡實現本地化生產，全省新能源汽車產量超過10萬輛。

奇瑞萬達貴州客車股份有限公司生產廠區內

生產有動力，消費有活力。2024年，貴州省商務廳對以舊換新政策進行多次優化調整，政策標準提檔升級，申領條件更加科學。在政策的持續影響下，貴州新能源汽車市場迎來了爆發式增長，以特斯拉貴陽公司為例，該公司2024年在貴州省的交付量同比增長接近90%，幾乎較2023年翻一番。新能源汽車交付量的快速增長，使得貴州省新能源汽車市場消費持續火爆，新能源汽車保有量的提升，也將進一步提升公眾對新能源汽車的認可度。

與此同時，新能源汽車出行充電的便利性，一直受到社會各界高度關注。數據顯示，全省充電基礎設施快速發展，車樁比達到2.5：1，初步建成以市(州)所在地為中心、帶動88個縣、輻射1145個鄉鎮、覆蓋185對高速公路服務區的充電網絡，基本形成“樁站先行、適度超前”的充電基礎設施體系，滿足全省新能源汽車快速發展的充電需求。

奇瑞萬達貴州客車股份有限公司生產廠區內

2025年政府工作報告提到，要加快“電動貴州”建設。支持寧德時代、中偉、裕能、比亞迪等龍頭企業貴州項目加快釋放產能、擴量增產，推動吉利貴陽基地、奇瑞(貴州)產業基地擴大整車生產規模，布局發展一批汽車零部件配套產業，新能源汽車產量突破25萬輛、汽車制造業增加值增長60%以上。

對此，正在貴陽小米汽車SU7門店試車的周先生笑著說：“我們家現在是對電車情有獨鐘，未來開電車的人肯定越來越多，希望充電樁能夠滿足大家的需求。”